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公共汽车在中国建立研发中心 设在安徽合肥

企业新闻 / 2021-05-21 07:30

本文摘要:公共汽车团体中国区首席执行官 StephanWöllenstein 博士说:“通过对公共汽车团体(安徽)的答应我们将充实使用团体的全球协同效应增强我们在中国的电动汽车战略并资助我们在 2050 年实现净碳中和。”。 “通过这个新的研发中心我们将增强公共汽车(安徽)在当地的专业知识和生产效率这将在快速增长和优化我们的新能源汽车产物组合方面发挥关键作用以满足全球最大的中国客户的差别需求新能源汽车市场。在公共汽车公司我们谢谢该国的进一步开放这使我们能够加速向电动汽车的转型。

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公共汽车团体中国区首席执行官 StephanWöllenstein 博士说:“通过对公共汽车团体(安徽)的答应我们将充实使用团体的全球协同效应增强我们在中国的电动汽车战略并资助我们在 2050 年实现净碳中和。”。

“通过这个新的研发中心我们将增强公共汽车(安徽)在当地的专业知识和生产效率这将在快速增长和优化我们的新能源汽车产物组合方面发挥关键作用以满足全球最大的中国客户的差别需求新能源汽车市场。在公共汽车公司我们谢谢该国的进一步开放这使我们能够加速向电动汽车的转型。

同时合资公司江淮公共更名为公共汽车(安徽)汽车有限公司。公共汽车持有合资公司 75%的股份接受了公共汽车(安徽)的治理控制权。

该公司未来的产物将以团体的模块化电驱动矩阵(MEB)为基础并计划逐步扩展基于 MEB 的衍生产物当地化方面的当地研发能力并计划使用全球协同效应。预计首款汽车将于 2023 年在安徽生产线下线。

在合肥研发质量保证同步工程以及全功效的预生产和测试将全部集中在一个设施中并整合整个工业价值链。

通过联合这些关键功效并使用 MEB 平台公共汽车将加速开发周期并大大缩短新产物的上市时间。

最先泛起在。

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安徽省将成为中国公共汽车团体的新能力中心和电动交通枢纽。作为第一步新的研发中心已经在公司位于合肥的工厂完工。

公共汽车(安徽)现在正在增加当地人才其中大部门在研发方面到 2025 年将到达约 500 名员工。

公共汽车(安徽)的第二阶段转型将于 2021 年开始随着生产基础设施和设备的扩展生产线以及电池车间以及车辆和零部件验证车间的建设。一家纯电动汽车的大型工厂最大产能为每年 350,000 辆预计将于 2022 年底竣工首款车型计划于 2023 年投入批量生产。

公共汽车团体已投资约 10 亿欧元(12.1 亿美元)以将其在公共汽车(前身为江淮公共汽车)的股权从 50%增至 75%。此项投资还包罗收购公共合资同伴江淮汽车母公司江淮汽车 50%的股份。

随着生意业务的完成公共汽车现在接受了公共汽车(安徽)的治理控制权。该合资企业将完全合并到本团体的谋划业绩中。

安徽及其省汇合肥已经成为新兴的技术和创新中心。

自 2017 年建立前知名的江淮公共汽车合资公司以来公共汽车已成为安徽当地新能源汽车制造商和供应商生态系统的牢固装置。例如公共汽车最近收购了合肥电池供应商 Gotion 的战略股权。公共汽车正在开始谈判在合肥工厂四周建设供应商园区。除了电动交通枢纽公共汽车还计划在安徽建设数字枢纽以支持整个团体投资组合中的未来连通性和数字服务。

“安徽公共答应在中国建设更强大的互助同伴关系和电动汽车实力。在未来三年内我们可以预期其安徽研发中心将提供最先进的 MEB 生产新的全电产物组合和技术解决方案。

今年约 10 亿欧元(12.1 亿美元)的投资将加速合资企业的生长。公共安徽将增强中国在公共汽车团体电气化和数字化方面的作用” 公共汽车团体首席执行官赫伯特·迪斯博士说。


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